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【汽车人◆新年贺词】2019,愿你心有猛虎,细嗅蔷薇(附视频)

2019-08-18来源:新广网



新年的钟声敲响,我们该如何回忆刚刚结束的2018?


去年年初立下的flag,都怎么样了?想要看的书、想要去的远方,想要成为的自己,都实现了吗?那些立下的誓言,那些刷过的屏,你是否记忆犹新?


往往我们回顾过去,最恐惧的是一种似曾相识的感受:这一年,生活似乎并没有什么不同。


但2018年却不一样。从来没有哪一年如这一年令人印象深刻,也从没有哪一年像这一年这样令人惴惴不安。


中美贸易争端、股市剧烈波动,世界和无数个体都在不确定中寻找确定,在曲折中继续前行。


2018年是告别的一年。这一年里,霍金回到了他的宇宙;斯坦·李和金庸向我们挥手告别;小丸子和海绵宝宝手拉手离开;李咏的手势与单田芳的声音成为记忆。


2018年是变化远超以往的时代。变化快到你还没找到感觉,风就已经吹过去了。


创业黄金时代结束,热钱逐渐散去,风口转瞬即逝,沙滩上的裸泳者越来越多,几乎所有人都在思考、叩问,寻找未来。


曾经被光环笼罩的公司出人意料地倒下,一些曾被冠以创新的概念正在覆灭。这个冬天,共享凉了,小黄车“黄”了,摩拜“败”了。伴随着资本寒冬、共享经济泡沫破裂,留下资本过后一地鸡毛与挥之不去的焦虑。



2018年是荣光和失落交织的一年。改革开放40周年,全球汽车产业的重心已经转移至中国,中国品牌也正以后起之势,积极参与全球化合作竞争。随着合资股比政策的放开,市场竞争主体将更加多元,中国汽车业或将迎来历史上最惨烈的竞争时代。


同时,“双积分”带来更加明显的马太效应,随着汽车品牌持续分化,强者恒强局面已经呈现,政策压力与市场环境将催生车企不断推进技术进步和服务提升。


面对浩荡前行的时代大潮,传统汽车企业纷纷谋求”转型”。他们无不发誓向“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)靠拢,向新经济发起进军。


传统车企转型,造车新势力是否成为下一个被洗牌者?去年被广为关注的交付其实只是开始,淘汰赛的残酷中,生与死的较量已经拉开。某造车新势力被传出来拖欠员工薪资的消息,意味着更多的新入局者,将会难捱这个艰难的冬天日子。



直至岁末,全球经济骤然变差,很多企业濒临破产裁员的边缘。通用裁员1.4万,福特裁员7万,特斯拉裁员9千。连向来气旺势盛的中国车市,也遭遇30年来首跌。


相反,新能源汽车获得了新的机遇,中国的新能源汽车从2014年的7.47万辆增长到了2018年的110万辆。5G的到来,会为汽车业创造哪些未来?无论主动拥抱变化或被变化拥抱,汽车产业的重塑进程正在我们眼前展开。这是历史进程的一部分,残忍但周期性发生。


这只是中国经济转型的部分体现。这不仅包括传统汽车的升级,更意味着新能源汽车和智能网联汽车的更进一步,这是属于汽车新时代内涵的一部分。



跌宕起伏的2018年已经落下帷幕。走进新时代的中国车企,由立足国内走向全面参与国际市场竞争,开启了由弱变强、由中低端迈向全球产业价值链中高端的高质量发展全新征程。       

             

长久以来,我们被一种力量牵引着——对更美好生活的追求。这种力量闪烁着夺目而温暖的光芒,点燃更多追求美好生活的希望。它照亮自己的前路,也点燃了更多人的梦想。它驱动我们长途跋涉,勤勉奋进,坚持度过不随波逐流的人生。


不忘初心,方得始终。对于汽车人而言,终点即是起点。暂时结束这一段的忙碌,下一段旅程,已经在路上。



在已经到来的2019,

愿你仍步伐坚定,无所畏惧;

愿你心有猛虎,细嗅蔷薇;

愿你忙碌的同时,

也照顾好自己的身体;

愿你无论身在何处,

内心都饱满而又有趣;

未来,

我们在,你们在,阳光就在。

2019《汽车人》与汽车人

继续同行!


——《汽车人》编辑部






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