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汽车最贵的部件,不是发动机也不是变速箱,很多人想不到

2019-08-22来源:联合中文网

每个人都知道汽车的零件数不胜数,也知道发动机是汽车里最重要的一个零件,但很多人应该不知道:发动机不是汽车上最贵的零件,也不是发动机,而是车身构架。下面,就来介绍一下各个零件大概所占车总价值的比例吧。


首先是汽车内饰,占了总价值的百分之十。车子不但拿来开的,也是拿来坐的。特别是现在的人们有钱了,自然追求更好更舒适的环境,其要求和价格自然不会低。如今的车子内饰无论是液晶触屏仪表,还是各种真皮实木都不罕见,往往都是设计师经过精心设计,还要进行各种像阻燃性、耐磨性等等的测试,要求做到最好,这样测试到最后成车,价格自然不会低,占这个比例也算正常。


然后是传动系统,占了总价值的百分之十。这是什么?这就是发动机传输动力给车轮所通过的一个系统,变速箱也是其中的一部分。人、虽然现在的传动系统各种各样,有前后驱,还有光四驱,但作为传递动能的一个系统,价格自然也不低。


发动机作为汽车最重要的一个零件,占了百分之十五。发动机作为最核心的技术,其复杂程度超乎想象,研究成本自然非常昂贵。而且发动机往往不是孤立存在的,它还需要冷却系统和电控系统,就是上水箱、空调等等,所以占的比例自然不低。


最后就是车身架构了,也是占了百分之十五。汽车的车身就好像人的骨架,是发动机和底盘的安装基体,其设计也是要求非常高的,并不是几个钢架就能架起来的,要紧密到毫米。最重要的是车架决定着一辆车的安全性,是开车中最能保护我们的东西,有了它,汽车才能组装完成。有些车,虽然铁皮不厚,但经碰撞后,也没什么事,就是因为车身架构够出色。所以作为这么重要的零件,也和发动机占的比例一样。


最后,建议买车时务必不要只看发动机,也要看好车身架构。因为发动机不是最贵的一个,自己的安全更是最重要的。最后的,还有什么意见?欢迎留言。



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